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撞擊子轉(zhuǎn)速檢測(cè)表/振動(dòng),采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù),一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“最高"轉(zhuǎn)速,當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出"、“縮回"時(shí),內(nèi)部記憶功能將“擊出"、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中,通過按面板“設(shè)置"鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“最高"、“擊出"、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速。
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轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù),當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這一目的,機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器,危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下“擊出",可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前,必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定。為防止撞擊子卡澀,制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位,既無法觀察它的撞擊子“擊出"、“縮回"的狀態(tài),也無法確定撞擊子動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速。
撞擊子轉(zhuǎn)速檢測(cè)表/振動(dòng),采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù),一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“最高"轉(zhuǎn)速,當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出"、“縮回"時(shí),內(nèi)部記憶功能將“擊出"、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中,通過按面板“設(shè)置"鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“最高"、“擊出"、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速。
2.1測(cè)量輸入
(1)測(cè)速信號(hào):磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)幅度為50mV~20V(RMS),頻響0.5 ~15KHz;
(2)撞擊子1信號(hào):霍爾傳感器;
(3)撞擊子2信號(hào):霍爾傳感器;
2.2參數(shù)設(shè)置
(1)齒 數(shù):1~120(信號(hào)脈沖數(shù)與轉(zhuǎn)速值的變比。當(dāng)齒數(shù)=60時(shí)可測(cè)0.5轉(zhuǎn)/分,齒數(shù)=1時(shí)只測(cè)30轉(zhuǎn)/分,出廠時(shí)設(shè)為60);
(2)報(bào) 警 值:2級(jí)報(bào)警,出廠時(shí)分別設(shè)報(bào)警Ⅰ為3300 rpm、報(bào)警Ⅱ?yàn)?/span>3360rpm;
(3)報(bào)警延時(shí):出廠時(shí)根據(jù)用戶要求可設(shè)定為1~200秒,通常為1 秒;
3.參數(shù)設(shè)置
儀表面板(見圖1)上部是數(shù)碼顯示窗口,下部設(shè)有4個(gè)操作鍵,自左至右為“設(shè)置"、“位移"、“增加"、“復(fù)位"。
本儀表出廠前均已調(diào)試結(jié)束,用戶可直接使用,如需查看儀表出廠參數(shù)或進(jìn)行修改,則可進(jìn)行以下操作。
通電后,儀表處于運(yùn)行狀態(tài)下,面板顯示轉(zhuǎn)速值。
本儀表各種參數(shù)均由面板的“SET、+、-、←"設(shè)置。各個(gè)參數(shù)均有相應(yīng)的標(biāo)志表示。
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